5月28日，水电八局应用于引江补汉工程土建1标的“江汉领航号”TBM完成了出厂前最后检验，开启拆机发运工作，标志着引江补汉1标正式进入TBM施工新阶段。

引江补汉工程作为南水北调后续工程首个开工建设的重大项目，是完成构建国家水网的标志性工程，水电八局所承建的引江补汉土建1标属于该工程“头部”位置。输水隧洞采用一台11.93米的国产最大直径敞开式TBM施工，独头掘进18.35千米，其独头掘进长度为国内超长超大直径TBM之最。基于该工程的重要性，自2024年12月16日“江汉领航号”TBM完成出厂验收结束，便开始了长达半年设备消缺、整改工作。近半年来，水电八局设备技术人员秉承“专业、敬业、人品、精品”的企业准则，从施工便捷性和实用性出发，提出了近百项整改要求，同时投入多批次监造人员进厂，组织专项培训班，旨在为后续TBM快速掘进筑牢设备和人员基础。

5月26至5月27日，水电八局邀请行业专家与设备制造厂家一起，对即将出厂的“江汉领航号”TBM进行了最后一次检验，对整改消缺项目进行了验收，以确保设备“零问题”出厂。本次检验完成后，江汉领航号TBM将拆解发运，奔赴新的战场，三个月后，将在千里之外的宜昌引江补汉1标输水洞隧洞内迎来新生。